Diferencias Entre Motor Atmosférico Y Turbo
Diferencias entre motor atmosférico y turbo
El sistema atmosférico es el sistema que transmite solo el aire que recibe de la atmósfera al motor sin una presión diferente. En el turbo se puede aumentar mucho más esta presión aprovechando los gases de escape junto con la turbina y transmitiendo más aire al motor. Eso significa que obtiene más potencia.
Transición del Motor Atmosférico al Turbo
Cuando lo miramos ahora, la mayoría de los fabricantes han cambiado de motores atmosféricos a motores turbo. El motor atmosférico ahora se produce en un número limitado de marcas. Hoy en día, el sistema turbo se utiliza en la mayoría de los vehículos. También hay razones para esto. En particular, es para reducir los valores de emisión y el consumo de combustible del vehículo. Consideremos dos motores de gasolina de litros iguales, y estos son turbo y atmosféricos. El motor turboalimentado tendrá más par, incluso si están en el mismo litro. Esto también proporcionará más ventajas para el uso diario.
Retraso de Turbo
A revoluciones más bajas, la reacción del motor turbo sigue siendo ligeramente más pesada en comparación con el motor atmosférico. Este retraso también se denomina turbo lag. Para evitar este retraso en los vehículos de nueva generación del segmento superior, se ha desarrollado el sistema turbo electrónico. De esta manera, no importa cuánto se reduzca el retardo, no pueden producir una reacción sin pérdidas como las atmosféricas. Otra razón por la que se les dice a los que prefieren la atmósfera es el sonido del escape. En los turbos, el gas de escape sale del motor y va al turbo, haciendo menos ruido que cuando golpea la turbina ubicada allí. En la atmosférica, por otro lado, puede eliminar el sonido del motor directamente, ya que no hay lugar para que los gases de escape golpeen después del colector. Esta es también una situación que les gusta a algunos conductores.
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